El Alto, 21 enero 2026. Prensa MTS
El candidato a Gobernador de La Paz por el MTS, Félix Patzi, en entrevista con el Padre Guechi de Canal 57 El Alto, afirmó que “en cualquier provincia dicen: este asfaltado lo hizo el Félix” y recordó que, en su gestión, de 2015 a 2021 se ejecutaron 146 proyectos entre caminos y puentes.
“Cuando entramos a la Gobernación el 2015, el aporte del Departamento de La Paz al Producto Interno Bruto PIB era 25% y Santa Cruz estaba con 28%. Al finalizar nuestra gestión llegamos hasta 28% e igualamos a los cruceños; esto se verifica con datos del INE o del Ministerio de Economía”; sin embargo, dijo, “hoy vemos un retroceso, estamos con 25%”.
Patzi recordó una decena de obras viales. “En el Norte, está la carretera Peñas – Chachacomani Tramos I y II (municipios Batallas y Huarina) y el avance hacia Sorata; otro es Huarina – Villa Lipe Tramo I (Omasuyos) y el ensanche del camino Sorata – Consata – Mapiri que era un camino intransitable”.
Además, recordó que “en 2015 en la campaña electoral, comunarios de Jesús de Machaca me encontraron y me convocaron a su ampliado, me hicieron firmar un convenio para asfaltar desde Guaqui hasta Santiago de Machaca, entonces hicimos la carretera Khasa – Aguayamaya Tramo l (Guaqui). Otra ruta, dijo, va desde Amayagaya a San Andrés y otro tramo más: Chama – Jesús de Machaca Tramo I (provincia Ingavi).
Por el Sur, «tenemos tanto reclamo y decepción en Viacha, hasta me bloquearon en la Gobernación. Entonces, con el presupuesto propio hicimos el asfalto de una parte de la Doble Vía con 8 carriles y se sumó la Administradora Boliviana de Carreteras ABC hasta Tilata; pero de Tilata hasta el puente borracho de Villa Adela, la obra está abandonada”, indicó.
En el Valle “hemos hecho apertura por el cerro, hacia Zona Zona, entre las provincias Loayza, Murillo y los Yungas, pero falta hasta Araca (Cairoma) y para ejecutar este tramo, el año 2021 dejamos la empresa contratada, pero ahora me entero que rescindieron el contrato, lo abandonaron. Además, la rehabilitación del camino Zona Zona – Katarini (Palca).
Esta ruta nos ayuda para llegar desde Quime o Inquisivi hasta Independencia (Departamento de Cochabamba) o sea ya tendríamos una salida hasta Cochabamba.
En la provincia Aroma entrada hacia Luribay, hemos asfaltado hasta Salla con el mejoramiento de la carretera desde Cruce Luribay (Sica Sica) pero eso debe continuar.
Ante otra consulta del Padre Guechi, Patzi afirmó: “Me auto considero con experiencia y capacidad, pero hay que escuchar a la gente, puedo manejar la gestión con indicadores precisos, no a partir de juicios de valor o de lo que uno quiere ser”.
Lo importante es hacer llegar las obras a la gente; lo que haces llegar a la gente, hace crecer la economía. Por ejemplo, para la gente joven, de El Alto o de las provincias, cuando existen asfaltos, ese joven cada fin de semana se va a su comunidad, algunos ya tienen sus restaurantes, llanterías u otros emprendimientos de manufactura; entonces, empieza a reactivarse la economía, explicó.
“Por eso –dijo– son importantes las obras de infraestructura productiva, dinamizan la economía y aumentan nuestro aporte departamental al PIB”. FIN
Fuente: Edgar Ramos Andrade